Verbundstoffe RAUTERRA® als Bewehrung mit Trenn- und Filterfunktion
RAUTERRA® verbessert die Tragfähigkeit und erhält die Wirksamkeit von Frostschutzschichten
Der Geoverbundstoff RAUTERRA® besteht aus einem hochzugfesten und alkalibeständigen PP-Bändchengewebe und einem mechanisch verfestigten PP-Vliesstoff. RAUTERRA® verbindet die bewehrende Eigenschaft eines REHAU Bändchengewebes mit der Trenn-, Filter- und Dränagefunktion eines RAUMAT-Vliesstoffes. RAUTERRA® verfügt zusätzlich über ein sehr gutes Kraft-Dehnungsverhältnis und ist beständig gegen alle natürlich im Boden vorkommenden Mikroorganismen und Chemikalien. besitzt zusätzlich ein sehr gutes Kraft-Dehnungsverhältnis und ist beständig gegen alle natürlich im Boden vorkommenden Mikroorganismen und Chemikalien.
Verbundstoffe RAUTERRA
Die Vorteile von RAUTERRA im Verkehrswege-, Damm- und Deponiebau auf einen Blick:
Setzungsausgleich durch lastverteilende Wirkung
Gleichmäßige Erhöhung der vorhandenen Tragfähigkeit
Einsparung von Tragschichtmaterial
Erhöht die Sicherheit gegen Grundbruch
Verhindert das Vermischen des Tragschichtmaterials mit dem feinkörnigen Untergrund
Verhindert den Eintrag von Feinteilchen in die Frostschutzschicht (Pumpeffekt)
Verhindert das Einsinken von Dammschüttmaterial in den Untergrund
Reduziert den Porenwasserüberdruck
Beschleunigt die Konsolidierung des Untergrunds
Kürzere Bauzeit durch schnellere Dammschüttung
Verzicht auf aufwändigen Bodenaustausch
Ressourcenschonung und Reduzierung des Transportaufwands
Niedrigere Baukosten
Schützt die mineralische Abdichtung gegen Abscheren
Verhindert eine Vermischung der mineralischen Dichtung mit der Ausgleichsschicht
Umweltneutral und verrottungsfest
Unser Lieferprogramm umfasst 2 vielseitig einsetzbare Produktvarianten. Beide Geoverbundstoffe sind vom Eisenbahn-Bundesamt für den Anwendungsfall 4.5 der EBA-Prüfungsbedingungen zugelassen und dürfen somit z.B. auch auf Strecken der Deutschen Bahn AG eingesetzt werden:
RAUTERRA PP 45/45 mit 45 kN/m Höchstzugfestigkeit längs und quer
RAUTERRA PP 75/75 mit 75 kN/m Höchstzugfestigkeit längs und quer